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Für hohe Lasten eignen sich besonders Schwerlastrollen und Schwerlasträder mit hochelastischen Gummirädern. Bei sehr hohen Tragfähigkeiten kommen sogenannte Schwerlast-Doppelrollen zum Einsatz.
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Schwerlast-Doppelrad mit Elastik-Vollgummireifen, mit stahlgeschweißtem Radkörper, schwere AusführungReifen:hochwertiger Elastik-Vollgummi in Leichtlaufqualität, stahldrahtarmiert, Härte 65 Shore Asehr hoher Fahrkomfortsehr bodenschonend, geräuscharmer Laufgeringer RollwiderstandFarbe schwarzRadkörper:sehr stabile Stahlschweißkonstruktionmit zweifach eingeschweißter Stahlrohrnabemit Schmiernippellackiert, Farbe anthrazitSonstige Eigenschaften:chemische Beständigkeit gegen viele aggressive Medien, jedoch nicht gegen ÖleTemperaturbeständigkeit: -20 °C bis +80 °C, kurzzeitig bis +100 °C, verringerte Tragfähigkeit bei über +60 °C
Schwerlast-Doppelrad mit Elastik-Vollgummireifen, mit stahlgeschweißtem Radkörper, schwere AusführungReifen:hochwertiger Elastik-Vollgummi in Leichtlaufqualität, stahldrahtarmiert, Härte 65 Shore Asehr hoher Fahrkomfortsehr bodenschonend, geräuscharmer Laufgeringer RollwiderstandFarbe schwarzRadkörper:sehr stabile Stahlschweißkonstruktionmit zweifach eingeschweißter Stahlrohrnabemit Schmiernippellackiert, Farbe anthrazitSonstige Eigenschaften:chemische Beständigkeit gegen viele aggressive Medien, jedoch nicht gegen ÖleTemperaturbeständigkeit: -20 °C bis +80 °C, kurzzeitig bis +100 °C, verringerte Tragfähigkeit bei über +60 °C
Schwerlast-Doppelrad mit Elastik-Vollgummireifen, mit stahlgeschweißtem Radkörper, schwere AusführungReifen:hochwertiger Elastik-Vollgummi in Leichtlaufqualität, stahldrahtarmiert, Härte 65 Shore Asehr hoher Fahrkomfortsehr bodenschonend, geräuscharmer Laufgeringer RollwiderstandFarbe schwarzRadkörper:sehr stabile Stahlschweißkonstruktionmit zweifach eingeschweißter Stahlrohrnabemit Schmiernippellackiert, Farbe anthrazitSonstige Eigenschaften:chemische Beständigkeit gegen viele aggressive Medien, jedoch nicht gegen ÖleTemperaturbeständigkeit: -20 °C bis +80 °C, kurzzeitig bis +100 °C, verringerte Tragfähigkeit bei über +60 °C